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超低温冷冻机载冷剂的应用介绍

日期:2019-03-21 15:56
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摘要:
超低温冷冻机(深冷机组)应用在制药、化工、航天热沉实验等行业中时,通常在深冷机组与用户的负载反应罐之间,需要一套载冷剂循环系统。
主要原因有:
1、一般用户的负载体积较大,如果负载需要温度均匀就必须充满制冷剂,但在常温下大量的低温型制冷剂将变成气体,气体的体积和压力巨大,设备自身将无法满足;
2、用户现场的负载与制冷机房距离较远,负载区通常为洁净、防爆、静音区,载冷剂循环系统可将深冷机组和负载区域离开,使得整个系统更加安全可靠;
3、通常冷量是通过负载内的换热盘管对负载内物料进行冷却的,一旦换热盘管发生泄漏,将可能对物料产生污染,而载冷剂系统通常使用的是与物料溶媒的物质,因此即使泄漏,可以完全的避免污染的可能性;
4、载冷剂也是一种储蓄冷量的载体,当负载变化较大时,可以通过载冷剂来调节。这样有利于控温和节能。一般来讲,负载波动越大,载冷剂要求的量越多。
5、换热效率较液氮高。液氮利用蒸发潜热来释放冷量,液氮吸热后变成气态,盘管内的出现汽液两相混合的状态,产生较大的气阻,流量急剧减小,使得液态的氮不能完全与管壁接触,换热效率大大下降。
超低温冷冻机载冷剂一般采用二氯甲烷(沸点 40 ℃,凝固点 -95 ℃)、酒精(沸点 78 ℃,凝固点 -114 ℃)、二氯氟乙烷(沸点 32 ℃,凝固点 -103 ℃)、三氟二氯乙烷(沸点 28.7 ℃,凝固点 -107 ℃)、二氟氯乙烷(沸点 -10 ℃,凝固点 -131 ℃),无毒、不可燃、环保型、价格低廉。载冷剂的循环采用磁力循环泵,减少污染及低温对轴承密封的影响。

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